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地沟油变电脑外壳、废水桶成汽车灯罩科思创为塑料找到了新原料

  “进博会是一个很好的对话和互相沟通的平台。我的心情很激动,科思创亮相进博会的效果超过预期。”11月7日,科思创全球高级副总裁、科思创中国区总裁雷焕丽在媒体发布会上对界面新闻称。

  科思创是今年进博会的新面孔。首次参加进博会,它围绕循环经济展示了一系列解决方案和技术。

  2020年5月,科思创首次提出循环经济理念。“借助进博会平台,科思创分享了可持续的技术、产品和解决方案。”雷焕丽认为,让更多的伙伴了解和加入,循环经济的产业链才会更加完整。

  科思创首席执行官施乐文在新闻发布会上表示,未来十年,该公司计划在循环经济项目上投入10亿欧元。

  科思创是全球最大的聚碳酸酯生产商,总部位于德国。1953年,科思创的前身拜耳公司发明了聚碳酸酯,它可应用于电子电器、汽车和医疗等多个行业,是五大工程塑料之一。

  施乐文称,科思创视中国为本土市场。他还在此次会上宣布,该公司即将在上海新建一座聚氨酯弹性体工厂,以应对亚太市场对聚氨酯弹性体不断增长的需求。聚氨酯弹性体广泛应用于太阳能、海上风能和物料搬运等领域。

  界面新闻自科思创展台讲解人员处了解到,科思创上海一体化基地,已累计投资总额超过300亿元,是上海化学工业区首家国家级绿色工厂。

  2009-2020年间,该基地单位产品能耗降低了44%,单位产品碳排放量降低43%,“十三五”期间实现累计节能50万吨标准煤,即降碳120万吨。

  为减少对化石原料的依赖,科思创正逐步使用替代性原材料合成聚合物。生物质、二氧化碳和经回收的废旧产品等,都是未来的碳源。

  “将二氧化碳用于多元醇生产,可以替代高达20%的化石原料。如果在国内聚氨酯市场全面使用,每年可以固化并利用60多万吨二氧化碳。”科思创工作人员告诉界面新闻。目前,科思创的二氧化碳替代技术已经实现商业化应用,年产能达5000吨。

  此次进博会展台上,科思创重点展示了利用厨余用油等生物废弃物、废水桶等消费回收材料,制成的笔记本电脑外壳和汽车灯罩等终端消费品。

  展台上,摆放了一辆东风汽车集团旗下的岚图汽车。该车的前大灯灯罩,由科思创低碳足迹聚碳酸酯制成,在材料端可减少80%的碳排放。车身使用来自科思创的部分生物基汽车清漆固化剂,在材料端可减少30%的碳排放。

  “这是亚洲首辆采用生物基技术涂料的汽车。”科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁钟小斌告诉界面新闻,

  钟小斌表示,在“双碳”目标要求下,石油基的原材料需尽快找到替代产品,生物基是非常好的发展方向。

  生物基产品主要指除粮食以外的秸秆等木质纤维素类农林废弃物,主要包括沼气、燃料乙醇、生物柴油和生物塑料等。

  钟小斌认为,生物基技术已经成熟,但刚进入推广阶段,待产能扩大形成规模化效应后,经济效益将体现出来。

  科思创还展示了聚氨酯床垫泡棉化学回收解决方案。通过提取旧床垫中两种关键的聚氨酯原材料——多元醇和异氰酸酯,用于制造新床垫。

  中国每年产生9000万张废旧床垫,处理方式多为填埋和燃烧。使用旧泡棉替代化石原料进行新床垫泡棉生产,可以减少整个床垫生产价值链的碳足迹。

  “聚氨酯床垫泡棉化学回收解决方案已经落地,目前处于商业化的前沿阶段,我们正在寻找合适的商业模式。”科思创展台现场工作人员对界面新闻称,现在需要解决的问题之一是,如何收集大量废弃床垫。

  11月7日,科思创与华峰集团签订了其在亚太区的首份经ISCC PLUS认证的,基于质量平衡方法、含部分生物质原料份额的低碳足迹MDI商业订单。

  MDI广泛应用于鞋服、纺织和汽车内饰等领域,也用于生产聚氨酯硬泡,作为高效保温隔热材料应用于冷藏设备和建筑行业。

  质量平衡是一种监管链方法,允许化石原料和替代性原材料在生产中混合,但在簿记中分开。该方法可通过价值链跟踪物料,并将例如生物基原材料等替代原材料分配给选定的最终产品。